Bs. As., 20/2/98

VISTO el Expediente Nº 559-000104/98 del registro del MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS, y

CONSIDERANDO:

Que por Disposición S.S.T A.F y M. Nº 86 de fecha 25 de junio de 1997 se determinó el procedimiento para la aprobación de los servicios aéreos regulares, no regulares y vuelos especiales.

Que complementando esa normativa, a los fines de procesar la información correspondiente a la programación horaria de los vuelos regulares, resulta conveniente establecer la forma en que las empresas de transporte aéreo habrán de efectuar las pertinentes presentaciones.

Que ello permitirá llevar a cabo la debida informatización de los datos y agilizar la fiscalización que corresponde a la autoridad aeronáutica.

Que la presente se dicta en virtud de lo normado por el Artículo 3º incisos b) y c) del Anexo III del Decreto Nº 1492 del 20 de agosto de 1992 -t.o. por Decreto Nº 2186 del 25 de noviembre de 1992- y el Artículo 1º de la Resolución MEYOSP Nº 42 del 8 de enero de 1996.

Por ello,

EL SUBSECRETARIO DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL, FLUVIAL Y MARITIMO

DISPONE:

ARTICULO 1º-Apruébase el Instructivo para la confección de Programaciones Horarias de Vuelos Regulares que como anexo I forma parte integrante de la presente disposición.

ARTICULO 2º-Apruébanse los Modelos de Diseño de Registro para programación de vuelos y las notas aclaratorias correspondientes, que como anexos II-A, II-B y II-C forman parte integrante de la presente disposición.

ARTICULO 3º-Las empresas de transporte aéreo regular deberán formalizar sus respectivas presentaciones de conformidad con lo establecido en el instructivo y modelos aprobados en los artículos anteriores.

ARTICULO 4º-Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección General del Registro Oficial y archívese.-Arq. FERMIN ALARCIA, Subsecretario de Transporte Aerocomercial Fluvial y Marítimo.

ANEXO - I

INSTRUCTIVO PARA LA CONFECCION DE PROGRAMACIONES HORARIAS DE VUELOS REGULARES

A) Este procedimiento corresponde exclusivamente a Programaciones Horarias de Vuelos Regulares.

B) Se deberán utilizar DISKETTES de 3.5 pulgadas DOUBLE DENSITY, con una etiqueta externa indicando mes y año correspondiente e identificación de cada empresa.

C) Las programaciones horarias deberán grabarse en archivos modo "TEXTO" (con extensión ".TXT").

D) Toda modificación horaria de una programación en vigencia o nueva vigencia, deberá ser presentada en medio magnético, sin perjuicio de lo indicado en el apartado F).

E) En el caso de Cancelaciones de vuelos, las comunicaciones respectivas deberán ser presentadas por nota con antelación de no menor a DIEZ (10) días de su realización para ser contempladas y aceptadas por el Sistema informático.

F) Todas las presentaciones en DISKETTES deberán estar acompañadas por TRES (3) copias en papel. Una será para la Empresa donde se firmará el acuse de recibo, otra para la DIRECCION NACIONAL DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL, y la tercera junto con el diskette para la COORDINACION DE INSPECCIONES.

G) Todas las presentaciones deberán ser hechas ante la Mesa de Entradas de la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial, Fluvial y Marítima.

H) La presentación de los Diskettes y copias en papel deberán contemplar las Programaciones a partir del 01/02/1998. aunque estas hubieran sido presentadas previamente en oportunidad de solicitarlas correspondientes autorizaciones.

ANEXO II - A

PROGRAMACION HORARIA DE VUELOS

DISEÑO DE REGISTRO

CABOTAJE

ANEXO II-B

PROGRAMACION HORARIA DE VUELOS

DISEÑO DE REGISTRO

INTERNACIONAL

ANEXO II - C

NOTAS

1) CODIGOS DE LINEAS AEREAS: Completar con cero a la izquierda).

2) FRECUENCIAS: se deberán completar todos los días, de acuerdo a:

si operan = 1, de lo contrario si no opera = 0.

En el caso de ser semanal se completará dicho campo con uno (1), y los restantes con ceros (0).

3) CODIGOS DE AEROPUERTOS: Se deberá completar con los Códigos Nacionales e Internacionales utilizados por la Dirección de Transito Aéreo perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina (MAPI). Ej: = SABE = AEROPARQUE J. NEWBERY.

4) CANTIDAD DE ESCALAS: La fórmula a aplicar es: Cantidad de Escalas que realiza menos uno. En caso de realizar una sola escala, se deberá completar dicho campo con un cero (0).

5) ESCALAS: Las posiciones del registro: 31 a 42, para el caso de vuelos de Cabotaje o 32 a 44 de ser Internacional, se deben repetir por cada escala que realizan todos los vuelos.

En el caso de ser la última escala, se deberán completar las posiciones 39 a 42 o 41 a 44 con ceros (Cabotaje o Internacional).

e. 9/3 Nº 218.297 v. 9/3/98.